橫梁式貨架又稱托盤式貨架，采用插接組合裝配式結構，優化型截面設計和高品質鋼材。橫梁與立柱之間為插接式連接，且配有安全銷，確保在叉車操作過程中橫梁與立柱連接的安全。存放方便靈活，可配置前移式電瓶叉車，普通叉車及堆高機等搬運存取設備。該貨架由承載立柱片和橫梁組成。橫梁與立柱片的連接為掛接式，并設有安全銷，可按50或75毫米節距調節。立柱片與地面采用膨脹螺栓連接。貨架底層置地，一般每層放置2-3個托盤。橫梁長度及立柱片進深由托盤尺寸大小決定。該貨架可根據需要靈活適配一些安全或便利性部件，如托盤隔擋、限位梁、絲網、防撞護欄、防撞護腳及連接桿等。貨架分布一般分為標準通道式、窄通道式、雙進深貨位式，并配用不同叉車。如布置通道較多，會降低倉庫的利用率，而窄通道式和雙進深式貨位布置較好地避免了此缺點。橫梁式貨架因其獨特的貨位管理能力、便利的揀選功能使其成為物流企業等的優選貨架類型。

雙進深貨架又稱雙深位貨架，是一種將貨架設計成雙排并列存放的貨架類型，配套使用專用的剪刀式叉車。雙進深貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成，結構簡便、儲存量高，從而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求，比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。其特點是：倉庫利用率高，選擇性較好，采用特殊叉車，巷道尺寸與可調式托盤貨架設計相同，廣泛用于造紙業、煙草業、食品飲料業、 ，塑料制品制造業、包裝品制造業和物流中心等。此類貨架的規格可以按照使用方的需求而做出適當的改變。

窄巷道（VNA）貨架是橫梁式貨架的一種拓展應用，因其貨架系統的叉車搬運通道相比之較為狹窄，故命名為窄巷道貨架。貨架系統主體為橫梁式貨架，區別在于貨架底部地面安裝“三向堆垛叉車”的限位導向軌。導軌采用國標不等邊角鋼制造。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行，叉車通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現，同時集成了橫梁式貨架系統的所有優點，貨架系統所存儲的所有物料具備充分的可選性，叉車可以及時存取任意一個托盤貨物?？焖俚拇鎯π?，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。

貫通式貨架又稱駛入式貨架或通廊式貨架，由立柱片組、牛腿、牛腿梁、頂梁、頂拉、背拉等組成。全插接組裝式結構，牛腿為一次性沖壓十字型，強度極高，外形美觀，牛腿梁為斜坡式肋筋型。此貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲存品種少、大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出（先進后出），也可從一側存入另一側取出（先進先出）。該貨架類型適用于品種相對較少、整進整出的存儲模式，由于只布置主通道，叉車可以駛入存儲區，故倉庫利用率極高，多被廣泛應用于低溫冷鏈物流、飲品、食品、奶制品及其它領域。平面布局方式分為單向布置和雙向布置，一般單向布置以不超過10個進深位為宜。在較窄的通道可以設置叉向導向護軌。駛入式貨架每個貨位承重不宜超過1500KG。